Unser Fazit (Archivversion)

Operation geglückt, die R ist keine Mogelpackung, die 800 Euro Aufpreis für die Federelemente und die bessere Bremse gerechtfertigt. Fehlt eigentlich nur noch ein optionales ABS. Die Standard-Street Triple ist freilich immer noch ein echter Kracher. Und wer sich den Aufpreis sparen will oder muss, der bekommt mit ihr nach wie vor ein faszinierendes und tolles Motorrad. Das bessere jedoch ist die R.

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