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Honda VFR 800 X Crossrunner auf der INTERMOT 2014.

Vorstellung Honda VFR 800 X Crossrunner Aufgefrischter V4-Sporttourer kommt 2015

Mit der Honda VFR 800 X Crossrunner kommt im nächsten Jahr ein aufgefrischter V4-Allrounder auf Basis der ebenfalls überarbeiteten VFR 800 F auf den Markt. Die neue Crossrunner erhält unter anderem mehr Leistung sowie längere Federwege.

Eine neue Verkleidung, der aus der VFR 800 F übernommene V4-Motor mit VTEC und weitere Features wie LED-Scheinwerfer sollen der Honda VFR 800 X Crossrunner im Modelljahr 2015 frischen Wind verleihen. Auch der Alurahmen mit Einarmschwinge stammt aus der neuen VFR 800 F. Im Vergleich zur VFR 800 F erhält der auf der INTERMOT präsentierte Crossrunner nochmals verlängerte Federwege, die für mehr Komfort sorgen sollen.

Neu dazu gekommen sind zudem ein leichterer Heckrahmen und eine stabile Teleskopgabel. Wie beim Vorgängermodell ist die neue Crossrunner mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet. Zusätzlich spendiert Honda dem V4-Sporttourer für das Modelljahr 2015 serienmäßig ABS, Heizgriffe, die Traktionskontrolle "Honda Selectable Torque Control (HSTC)" sowie selbstrückstellende Blinker.

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Der japanische Hersteller wird zudem folgendes Zubehör für die Honda VFR 800 X Crossrunner anbieten:

  • Quickshifter
  • Hauptständer
  • 29 Liter Packtasche
  • 31 Liter Topbox
  • 45 Liter Topbox
  • Gepäckträger
  • Schutzbügel vorne und seitlich
  • Nebelleuchten
  • Hinterradabdeckung
  • 12V Bordsteckdose
  • Alarmanlage
  • Navi-Halterung

Die neue Crossrunner wird in den Farben Rot (Candy Arcadian Red), Schwarz (Matt Gunpowder Black Metallic) und Weiß (Pearl Glare White) erhältlich sein.

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    Foto: Honda

    Daten

    Honda VFR 800 X Crossrunner

    Vierzylinder-V-Motor, 782 cm³, 78 kW (106 PS) bei 10.250/min, 75 Nm bei 8500/min, Leichtmetall-Brückenrahmen, Telegabel, Doppelscheibenbremse vorn, Scheibenbremse hinten, Ø 310/256 mm, Sitzhöhe, Gewicht und Preis k. A.

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