War sonst noch was? (Archivversion)

Plus
Hauptständer mit einfacher Bedienung
und sicherem Stand
Ausreichend viele Gepäckhaken am
Rahmenheck
Einfach und sicher zu rangieren
Minus
Keine Reichweitenverstellung am
Kupplungshebel
Teilweise schlechte Schraubenqualität
Umständliche, schlecht zugängliche
Federbasis-Verstellung am Federbein

Fahrwerkseinstellungen
im Test
Gabel:
Federbasis solo vier Ringe, mit Sozius
zwei Ringe sichtbar
Federbein:
Federbasis solo Position 4, Zugstufendämpfung Position 2. Bei Fahrern über 90 Kilogramm
und mit Sozius Federbasis Position 6,
Zugstufendämpfung Position 3

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