Zustand (Archivversion)

Zylinderkopf: Alle Ventile sind dicht, jedoch Brandspuren auslassseitig, starke Ölkohleablagerung an den Einlassventilen, alle Nocken haben Anlaufspuren der Hydrostößelrollen, eine Auslassnocke zeigt leichte Pitting-Bildung, ebenso der dazugehörige Kipphebel.
Zylinder/Kolben: Beide Zylinder sind maßhaltig, der hintere hat einige Riefen und sichtbare Laufspuren. Mäßige Ölkohleablagerung an den Kolbenböden, der hintere Kolben zeigt stärkere Hitzeverfärbungen als der vordere, das Laufbild beider Kolben ist gleichmäßig.
Kurbeltrieb: Der wälzgelagerte Kurbeltrieb weist nur geringe Laufspuren auf, gleiches gilt für die Kolbenbolzen und die Pleuelaugen.
Kraftübertragung: Die Getrieberäder sind in sehr gutem Zustand, ebenso die Kupplung. Die Schaltwalze hat einige Rastpunkte, und Abnutzung an eini-
gen Ecken der Führungsnut ist sichtbar, die Schaltgabeln zeigen ebenfalls
Gebrauchsspuren.
Rahmen/Fahrwerk: Die Beschichtung des Rahmens und der Schwinge vermittelt einen sehr guten Eindruck, ebenso Hebeleien und andere Anbauteile, an den Felgen dagegen ist der Lack teilweise abgeplatzt.

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