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MV Agusta F4 1000 S

Erst seit bei identischer Optik, na klar aus der 750er eine 1000er-MV wurde, kann die F4 so richtig mitspielen. Denn das ultrastabile Fahrwerk und die hervorragenden Bremsen allein genügten nicht, um supersportlichen Japanern folgen zu können. Aus dem vollen Liter jedoch sprudelte von Anfang an konkurrenzfähige Leistung, allerdings bis heute noch nicht so berechenbar abzurufen wie bei den besten Fernost-Aggregaten. Vor allem beim Gasannehmen bockt dieser 1000er, seine Evolutionsstufe in der 1000 R kann das besser. Hier wie da begeistert der ungeniert gierige, aus den stilbildenden vier Endrohren unterm Sitz entlassene Sound des kompakten Four.

TECHNISCHE DATEN

Hubraum: 998 ccm Takt: 4	Sitzhöhe: 810 Trockengewicht: 208

Hubraum: 998 ccm Takt: 4	Verbrauch: k. A. Sitzhöhe: 810 Trockengewicht: ca. 220

Hubraum: 998 ccm Takt: 4	Verbrauch: k. A. Sitzhöhe: 810 Trockengewicht: ca. 221

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