Bridgestone Battlax BT 45

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Reifentyp vorn Battlax BT 45 F
hinten Battlax BT 45 R
Dimension vorn 3.25 H 19
hinten 4.00 H 18
Gewicht vorn 4,5 kg
hinten 6,8 kg
Maximale Profiltiefe vorn 4,5 mm
hinten 7,2 mm
Internet www.bridgestone-eu.com
Fahrstabiltät/Kurvenverhalten Mit verlässlich hoher Haftung vermittelt der Bridgestone in allen Lagen ein souveränes Fahrgefühl, das durch eine messerscharfe Lenkpräzision, gutes Handling und eine makellose Kurvenstabilität bei forscher Gangart perfektioniert wird. Das beste Fahrwerkstuning für die CX 500 heißt Battlax BT 45.
179 Punkte | Platz 1
Nasstest Bei Nässe geht die Triumphfahrt unvermindert weiter. Mit konstanten 1.46,3er-Rundenzeiten und 54 km/h Kurvengeschwindigkeit beweist der Bridgestone objektiv und messbar seine Qualitäten. Subjektiv macht ihn die gute Grip-Balance von Vorder- zu Hinterrad zum Sieger. Ein wenig störend: Rutscher im Grenzbereich erfolgen etwas abrupt und hart.
81 Punkte | Platz 1
Fazit Der Bridgestone BT 45 ist klarer Testsieger. Seit Jahren auf dem Markt, bieten die japanischen Reifenhersteller für alle Fahrer älterer Motorräder einen haftfreudigen, kurvenstabilen und sicheren Pneu, der auch von Haus aus kapriziösen Fahrwerken ihre Flausen austreiben kann. Dieser Reifen ist und bleibt die Referenz im Segment der getesteten Diagonalreifen.
Punkte | Platz
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