Kastentext zu Schmiersystemen (Archivversion)

Für den Aufbau eines druckbeständigen Ölfilms benötigen Viertakter ein Schmiersystem. Während die verbreitete Druckumlaufschmierung (rechts) mit einer Pumpe auskommt, um das Öl aus der Wanne zu saugen und über Kanäle zu den Schmierstellen zu drücken, benötigt die Trockensumpfschmierung eine weitere Saugpumpe für den Rücktransport des Schmierstoffs in den separaten Öltank. Wegen der höheren Förderleistung der Saugpumpe bleibt der Ölsumpf weitgehend »trocken«.

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