Lichtkanal (Archivversion) So testet MOTORRAD

Neben dem Praxistest auf der Straße flossen Laboruntersuchungen und der Vergleich im Lichtkanal der Firma Hella in die Ergebnisse ein.

Obwohl die praktischen Fahrversuche letztendlich den größten Einfluß auf die Bewertung der Scheinwerfer haben, können eine labortechnische Untersuchung und ein Vergleich im Lichtkanal Aufschlüsse darüber geben, wie und warum das eine Licht die Nacht eher zum Tag macht als das andere.Von subjektiven Eindrücken völlig unbeeinflußt sind die Ergebnisse aus der labortechnischen Untersuchung. Dazu spannen die Hella-Techniker den Scheinwerfer jedes Testmotorrads in ein sogenanntes Goniometer, das computergesteuert und fein justierbar in alle Richtungen schwenkt. Das Goniometer führt den Lichtkegel an einer Fotozelle vorbei, die rund 40000 Meßpunkte erfaßt. Anschließend stellt der Rechner das Ergebnis der Lichtverteilungsmessung in einem Isolux-Diagramm dar. Die ECE-Regelungen 8 (für H1-, H3- und H7-Lampen) und 20 (für H4-Lampen) als Grundlagen schreiben vor, wieviel Licht wo auf die Straße strahlen darf beziehungsweise muß. Die Meßergebnisse in Form von Isolux-Diagrammen, also Linien gleicher Beleuchtungsstärke, für das Abblendlicht ergänzen die Einzelbeurteilungen der Scheinwerfer auf der Straße. Die 140 Meter lange und 10,60 Meter breite Ausleuchtungsstrecke im Lichtkanal der Firma Hella bietet optimale Voraussetzungen, um unter genau reproduzierbaren Bedingungen einen subjektiven Eindruck der Qualität der einzelnen Scheinwerfersysteme zu bekommen. Ein Fadenkreuz aus Laserstrahlen gibt auf einer von der Decke herunterfahrbaren Leinwand die exakte Einstellhöhe für das Abblendlicht vor. Aus den Seitenwänden können pneumatisch Sehzeichen ausgefahren werden. Dazu gehören graue Tafeln im Abstand von 20 Metern, Leitpfosten mit Rückstrahlern und Dummies als Darstellung von Fußgängern. Für eine Nebel- oder Schlechtwetter-Simulation wird ein Netz von der Decke herabgelassen, wodurch störende Reflexe, die Eigenblendung verursachen, sichtbar werden.

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