Marvin Fritz beim Kiefer-Team (Archivversion) Drei-Jahres- <br /><br /> Perspektive

Der zwölfjährige Marvin Fritz, Gewinner des ADAC-Junior-Cups 2005, wird in der kommenden Saison mit einer Sondergenehmigung in der 125er-Klasse der Internationalen Deutschen Meisterschaft (IDM) an den Start gehen. Fritz, in Haßmersheim im Neckartal zu Hause, unterzeichnete einen Drei-Jahres-Vertrag mit dem deutschen Kiefer-Grand-Prix-Team, das sich 2005 mit Sandro Cortese an der 125er- und mit Dirk Heidolf an der 250er-Straßen-Weltmeisterschaft beteiligt hatte. Weil Sandro Cortese die Kiefer-Truppe verlässt, stellt Teamchef Stefan Kiefer Youngster Marvin Fritz das komplette 125er-WM-Material der Saison 2005 zur Verfügung. Wolfgang Fritz, Vater des aufstrebenden Jungtalents und selbst vor Jahren aktiver Rennfahrer in der Deutschen Meisterschaft: »Wir bekommen die Honda RS 125 von Cortese, sämtliche Spezialteile und einen 7,5-Tonner als Transporter.«
Für Stefan Kiefer ist der Vertrag mit Fritz eine Investition in den deutschen Rennfahrer-Nachwuchs. Sein Ziel ist es, ein deutsches Team mit zwei deutschen Piloten in der Weltmeisterschaft an den Start zu bringen. Nach Corteses Abgang wird das schon kommende Saison nicht mehr gelingen, deshalb denkt Kiefer lang-
fristig: »Wir wollen da auch einen Fuß in der Tür haben und 2008, wenn Marvin möglicherweise reif für die WM ist, weiter mit ihm
zusammenarbeiten.« Als Teamchef wurde Bernd Herrmann engagiert, Sieger des deutschen Yamaha-Marken-Cups 1987. »Marvin bekommt nicht nur das Material, sondern auch Betreuung von uns«, sagt Kiefer. »Eventuell starten wir 2007 mit einem Zweimann-Junior-Team in der IDM.«
Marvin Fritz lieferte derweil bei einer Fahrersichtung in Valencia, zu der die vom GP-Vermarkter Dorna getragene MotoGP-Academy geladen hatte, eine weitere Probe seines Könnens ab und wurde Siebtschnellster von 18 Fahrern, die auf identischen Honda RS 125 trainierten. Nur ein Deutscher war besser als er: Jonas Folger, Gewinner des ADAC-Minibike-Cups 2005. Der Elfjährige fuhr die viertbeste Rundenzeit. abs

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