Metzeler Sportec M3

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Reifentyp: vorn Sportec M3, hinten Sportec M3

Gewicht: vorn 4,3 kg, hinten 6,2 kg
Herstellungsland: Deutschland
Infos und Freigaben: Pirelli Deutschland, Telefon 089/49080, www.metzelermoto.de

Trockentest: Wer es aufs Zeitenfeilen abgesehen hat wird an dem Metzeler seine wahre Freude haben. Denn der Sportec M3 gefällt bei schnell gefahrenen Testrunden durch seine messerscharfe Lenkpräzision und ist mit überaus guter Kurvenstabilität gesegnet. Auch beim Herausbeschleunigen aus Kurven bleibt er stabil auf seinem Kurs. Bei moderater Landstraßenfahrt hingegen fällt seine etwas geringere Rückmeldung auf, insgesamt gibt er sich dort ein klei­nes bisschen unhandlicher als Pilot Power 2CT ­und BT 016. Beim Bremsen in Schräglage ist ein leichtes Aufstellmoment zu verzeichnen.
177 Punkte | Platz 1
Nasstest: Auf nassem Untergrund muss sich der Metzeler einigen Konkurrenten geschlagen ge­ben, denen er im Trockenen davongefahren ist. Trotz geringeren Haftvermögens als bei Michelin & Co. gibt sich der Sportec sehr gutmütig und vermittelt den Testern ein sicheres Gefühl für die Piste. Insgesamt erfordert er auf der Nassteststrecke aber größere Bögen, und sein Einlenkverhalten ist eine Spur zäher.
76 Punkte | Platz 3
Fazit Auch wenn der M3 in Sachen Hand­lichkeit nicht ganz vorn liegt, bleibt er ein guter Partner für die Landstraße, der sich bei Nässe sehr gutmütig gibt. Bei forcier­ter Gangart dreht der Sportec dann richtig auf und dominiert das Feld.
253 Punkte | Platz
1. Platz

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