Parc fermé (Archivversion)

Supersport 600Stop and GoOpfer seines Übermuts wurde der italienische Ducati-Werksfahrer Cristiano Migliorati beim Rennen zum Supersport 600-Weltcup in Kyalami. Blitzartig schoß er von der Startlinie in Führung und setzte sich überlegen vom Feld ab. Bis er die Tafel der Rennleitung sah: Stop and Go-Strafe wegen Frühstarts. Migliorati fiel so auf Rang elf zurück und wurde am Ende Sechster. Um den Sieg gab es anschließend einen begeisternden Fünfkampf, bei dem der erstmals auf der Werks-Honda fahrende Australier Kirk McCarthy und der Spanier Pere Riba auf Ducati vorzeitig aufgeben mußten. Beide stürzten in der vorletzen Runde. Ganz oben auf dem Siegerpodest stand schließlich Corona-Alstare-Suzuki-Fahrer Stéphane Chambon vor Vittoriano Guareschi auf Yamaha und seinem Suzuki-Kollegen Fabrizio Pirovano. Der deutsche Kawasaki-Junior Stefan Nebel wurde 18.Sentul abgesagtZweimal JapanDas ursprünglich als Saisonauftakt am 15. März geplante und dann wegen innenpolitischer Unruhen auf den 27. September verschobene Superbike-WM-Rennen im indonesischen Sentul ist endgültig abgesagt. Die Lage in Indonesien ist immer noch gespannt, und Tommy Suharto, der Sohn des gestürzten Präsidenten, hat nicht mehr so viel Einfluß wie zuvor und ist seit Jahresbeginn auch nicht mehr Teilhaber der Promotion Agentur Flammini Group. So hat Maurizio Flammini sich ohne größere Wehmut aus Indonesien verabschiedet und am 27. September ein zweites Rennen in Japan ausgerufen. Die Strecke will er noch nicht nennen, naheliegend ist die Formel 1-erprobte Piste in Aida.Ducati CorseNeue MotorenDie beiden Werks-Teams ADVF-Ducati und Ducati Performance setzten in Kyalami erstmals die bereits vor zwei Monaten in Mugello erfolgreich getesteten Evolutionstriebwerke ein. »Es sind keine wirklich neuen Motoren«, so ADVF-Teamchef Virginio Ferrari, »es wurde lediglich die Luftanführung in der Airbox geändert. Außerdem gibt es neue Nockenwellen. Die Auswirkungen sind höhere Leistung im mittleren Drehzahlbereich und damit gleichmäßigere Beschleunigung. Dafür müssen wir einen leichten Leistungsverlust bei niedrigen Drehzahlen in Kauf nehmen.“

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