Technik: Ventilsteuerungen (Archivversion) Normal, radial - ganz egal?

Simpel aufgebaut, geringes Gewicht und wartungsfreundlich - die drei Tugenden sind jedem Einzylinder in die Wiege gelegt. Doch in den vergangenen Jahren wurde so mancher Single technisch schwer aufgerüstet, gerade so, als wolle man einem Ackergaul die hohe Schule der Dressurreiterei beibringen. Vor allem in den Zylinderköpfen haben sich die Motorenbauer ausgetobt, eine Ventilsteuerung ist komplizierter als die andere.Da braucht es zum Beispiel bei der Honda Dominator ein verzwicktes System von Kipp- und Schlepphebeln, um die vier radial angeordneten Ventile mit nur einer Nockenwelle dirigieren zu können.Im Zylinderkopf der Yamaha SZR tummeln sich gleich fünf Ventile, die aber immerhin konventionell in einem dachförmigen Brennraum angeordnet sind und nur von einer Nockenwelle und Kipphebeln betätigt werden.Besonders spektakulär sieht`s unter dem Ventilkopfdeckel des Rotax-Motors der Aprilia aus: Fünf radial angeordnete Ventile, von denen eines über einen Rollenkipphebel und vier über konisch geschliffene Nocken und Tassenstößel bewegt werden.Ergebnis der aufwendigen Kopfarbeit: Alle drei Triebwerke leisten um die 45 PS, und bei spätestens 7500/min ist Ende der Fahnenstange. Wobei man der Honda noch zugute halten muß, daß sie ihre Pferdestärken trotz der schärfer gewordenen Geräuschgrenzwerte ohne dämpfende Wasserkühlung erreicht.Die wirklichen Leistungsträger der 600er Einzylinderklasse heißen aber KTM, Husqvarna und Husaberg, sie stemmen deutlich mehr als 50 PS und drehen bis zu 9000/min. Allesamt begnügen sich mit einer obenliegenden Nockenwelle und vier über Kipphebel betätigte Ventile, die in einen dachförmigen Brennraum ragen - simpel, leicht und wartungsfreundlich eben.Fünf Ventile, radial angeordnete Ventile und zwei obenliegende Nockenwellen sind sind bei den niedrigen Drehzahlen von Einzylindern tatsächlich nur technische Gimmicks, die die Herstellungs- und/oder Wartungskosten in die Höhe treiben und die Vorteile des Einzylinders zunichte einschränken. rb

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