Gebrauchte Rennmotorräder ab 2000 Euro Jetzt kaufen!
Hobbyracing hat Konjunktur. Nie gab so viele wundervolle Rennstrecken, nie mehr Möglichkeiten für Renntrainings, nie gab es bessere Rennreifen. Und niemals zuvor war das Angebot an guten und günstigen Rennmotorrädern größer: PS fand Schätzchen unter 2000 Euro.
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Der Typ neben dir in der Box ist ein Frischling, man merkt es sofort: Er ist mitteilsam, höflich, hat Schweiß unter den Armen - beim Einräumen der Box. Und er ist aufgeregt, baut voller Stolz sein fein gepimptes Superbike neben dir auf. Geld hat der neue Nachbar - und Mut. Ein fast neues Straßenmotorrad kostet 15 000 Euro. Auf der Rennstrecke können die sich binnen Sekundenbruchteilen in einem Kiesbett atomisieren.
So kommt es auch. Unser Freund übersteht den Morgen seines ersten Renntrainings schadlos, hochmotiviert nimmt er den Nachmittag in Angriff. Etwas zu offensiv: Ein lupenreiner Highsider bestraft den Tatendrang und die falsche Reifenwahl. Die Originalbereifung des guten Stücks taugt sehr gut für die Straße, leidet aber auf der Rennstrecke schnell an einem Hitzeproblem. Zerknirscht kommt der Nachbar vom Rennarzt, bahnt sich den Weg durch die Schaulustigen, die ein Häuflein Elend begutachten, welches kurz vorher noch ein traumhaft schönes Motorrad war.
Unser Freund steht vor einer schweren Entscheidung: a) Er packt wortlos ein, verkauft den Kernschrott schnellstens an einen umtriebigen Teilehändler, verbucht das Erlebte als einmalige Erfahrung und fährt, da schwer traumatisiert, nie mehr auf eine Rennstrecke. Oder b): Er lässt sein Prachtstück teuer reparieren, stellt es in die heimische Garage und beherzigt einige der folgenden Ratschläge.
