So geht's Sitzbank erneuern
Na los: Verlagern Sie den Frust auf Ihre alte Bank. Zerreißen Sie Bezug und Schaumstoff – und polstern dann neu.
Vor ein paar Jahren, als alles noch neu war, da konnte man es ewig miteinander aushalten. Und jetzt? Nach zwei, drei Stunden kommt der Frust: Der Hintern tut weh, weil das Schaumstoffpolster völlig platt ist. Außerdem ist der Bezug doch ziemlich unansehnlich geworden, weist sogar Risse auf. Der Fahrer will nicht wahrhaben, wie sehr die arme Sitzbank unter den vielen gemeinsamen Ausfahrten gelitten hat. Warum aber leiden, wenn sich erste Anzeichen von Beziehungsstress ankündigen? Der Zubehörhandel bietet Austausch-Sitzkerne aus hochwertigem Verbundschaumstoff und dazu passende, neue Bezüge. Die Kosten halten sich erfreulicherweise in Grenzen, eine Markenjeans ist in der Regel teurer. Und besonders zeitaufwendig ist die Renovierungsarbeit auch nicht. 2Räder liefert eine Anleitung zur Sitzbank-Erneuerung – damit’s wieder für viele tausend Kilometer gut läuft.
