Thema

Antriebssatz

Der Antriebssatz, auch als Kettensatz bezeichnet, besteht aus Kettenrad, Ritzel und Kette. Hierbei handelt es sich um Verschleißteile. Lässt sich die Kette am Motorrad um mehr als drei Millimeter vom Kettenrad abheben muss eine neue her. Es bietet sich an, bei dieser Gelegenheit auch den Zustand von Kettenrad und Ritzel zu prüfen und diese gegebenenfalls auch zu wechseln.

Ergebnisse zu "Antriebssatz"

So geht´s

Fehlerdiagnose nach Gehör

Wer seinem Motorrad genau zuhört, hat gute Chancen, etwas über das Wohlbefinden des Lieblings zu erfahren. 2Räder gibt Tipps für den Lauschangriff. ...weiter

Primärantrieb: Allgemeines

Der Primärantrieb überträgt das Motormoment von der Kurbelwelle auf die Getriebeeingangswelle. In der Regel übernehemen diese Aufgabe Zahnräder, manchmal Zahnketten. ...weiter

Ritzel wechseln

Der Kettenantrieb ist trotz teilweise abgedichteter O-Ring-Ketten auch heute noch die verschleißanfälligste und pflegebedürftigste Stelle am Motorrad. ...weiter

Sekundärantrieb: Allgemeines

Der Sekundärantrieb ist die treibende Verbindung zwischen Getriebausgang und Hinterrad. ...weiter

Sekundärübersetzung ändern

Beim Wechsel von Ritzel und Kettenrad werden normalerweise die serienmäßigen Zähnezahlen verwendet. ...weiter

Zylinder

Bei Hubkolbenmotoren ist der Zylinder der Arbeitsraum, gleichzeitig führt er den Kolben. ...weiter

Zylinderkopf

Im Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors liegt der Brennraum, der in Verbindung mit dem im oberen Totpunkt stehenden Kolben auch die Höhe des Verdichtungsverhältnisses bestimmt. ...weiter

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