Thema Integralhelm

Shark S 900 C. Fazit: Passform, Aerodynamik, Belüftung, Sonnenblende - in der Praxis überzeugt der Shark in praktisch allen Belangen. Im Labor glänzte er nicht ganz so stark, da geht eigentlich noch deutlich mehr. MOTORRAD-Urteil. gut.

Integralhelme haben im Gegensatz zu Halbschalenhelmen bzw. Jet-Helmen eine feste Kinnpartie und ein komplett verschließbares Visier. Durch ihre Bauweise bieten diese Helme den besten Schutz bei Unfällen mit dem Motorrad. Trotzdem gibt es bei Integralhelmen große Unterschiede, insbesondere bezüglichen der aktiven Sicherheit, die durch Faktoren wie zum Beispiel Werkstoffe, Gewicht, Geräuschniveau und Belüftung beeinflusst wird.


10 Helme im Test
3. Platz: AGV K-3 SV, ab 219,95 Euro, 78/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
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8. Platz: Held Masuda, ab 189,95 Euro, 62/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
4. Platz: HJC IS-17, ab 199,90 Euro, 75/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
10. Platz: IXS HX 444, ab 199,95 Euro, 59/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
6. Platz: LS2 FF397 Vector, ab 209 Euro, 70/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
7. Platz: Nexo Fiberglas Sport, ab 199,99 Euro, 67/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
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Testsieger: Nolan N87, ab 209,99 Euro, 85/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
9. Platz: Rocc 486, ab 169,97 Euro, 60/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
5. Platz: Scorpion EXO-510 Air, ab 199,90 Euro, 73/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
2. Platz: Shark D-Skwal, ab 189,99 Euro, 80/100 Punkte, MOTORRAD-Urteil
Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)
Arai-Kollektion 2017.
Arai Motorradhelm-Kollektion 2017
Integralhelm Büse ROCC 486
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