Lexikon

Grundlagen: Das E-Bike-Lexikon

Zwei Räder, Sattel oder Sitzbank, Motor - in dieser grundsätzlichen Wahrnehmung sind E-Bikes und Motorräder mit Verbrennungsmotor dasselbe. Geht man jedoch nur einen kleinen Schritt näher ran, ...weiter

Technik: Motoren/Antrieb

Ruppige Lastwechsel können der eleganten Kurvenfahrt einen ganz dicken Strich durch die Rechnung machen. MOTORRAD erklärt die Ursachen und gibt Tipps, um das Phänomen abzumildern. ...weiter

Grundlagen

Ein gelungener Auspuff ist Augen- und Ohrenschmaus zugleich. Was gilt es beim Umrüsten zu beachten, wo könnte Ärger drohen? ...weiter

Kondensatorzündanlage

Kondensatorzündsysteme sind neben den herkömmlichen Spulenzündungen mit und ohne Transistorsteuerung die dritte Art von Batteriezündanlagen. ...weiter

Nachrüstspiegel aus dem Zubehörhandel

Nach wie vor müssen sich viele Motorradfahrer über Rückspiegel ärgern, in denen sie den eigenen Oberarm bewundern können, die aber keine Sicht auf den rückwärtigen Verkehr erlauben. In solchen Fällen ...weiter

Ritzel wechseln

Der Kettenantrieb ist trotz teilweise abgedichteter O-Ring-Ketten auch heute noch die verschleißanfälligste und pflegebedürftigste Stelle am Motorrad. ...weiter

Stahlschrauben

Schrauben an Serienmotorrädern sind grundsätzlich aus Stahl, dessen Oberfläche mit unterschiedlichen Veredlungsverfahren gegen Rost geschützt wird. ...weiter

Unfalltypen, Fall 7: Entgegenkommender Pkw schneidet die Kurve

Fünf Prozent der untersuchten Unfälle zwischen Pkw und Motorrad geschahen auf diese Weise. Hier liegt die Ursache entweder darin, daß der Autofahrer... ...weiter

Zündkerzen prüfen und wechseln

Schlechter Kaltstart, unrunder Motorlauf? Oft nur ein Problem verschlissener Zündkerzen. ...weiter

Bremsbeläge wechseln (Festsattel)

Warnhinweis: Arbeiten an der Bremsanlage können für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung sein, sind also nur etwas für erfahrene Schrauber. ...weiter

Bauarten von Kupplungen

Bei fast allen Motoren mit querliegender Kurbelwelle sitzt eine Mehrscheibenkupplung auf der Getriebeingangswelle. Welcher Bauarten gibt es sonst noch: ...weiter

Drahtspeichenräder

Bis in die 80er Jahre waren Drahtspeichenräder an Motorrädern noch Standard. Ein Drahtspeichenrad besteht aus Felge, Speichen, Nippel und Radnabe. ...weiter

Gebrauchtkauf: bei Privaten oder Händlern?

Im Gegensatz zum Autobereich kaufen Motorradfahrer ihre Gefährte immer noch überwiegend von Privat - für eingefleischte Schnäppchenjäger sicher auch die einzige Möglichkeit, günstig an das ...weiter

Integralbremse

Es gehört viel Motorraderfahrung dazu, um Hand- und Fußbremse gleichzeitig so zu dosieren, daß die optimale Verzögerung erreicht wird. ...weiter

Kühlsysteme: Luftkühlung

Etwa ein Drittel der Verbrennungsenergie wird in Form von Wärme an den Motor abgegeben. Um die Bauteile thermisch nicht zu überlasten, muß mit Hilfe der Kühlung die Wärme an die Umgebungsluft ...weiter

Nockenwellen

Nockenwellen werden von der Kurbelwelle angetrieben und betätigen die Ventile. Sie drehen mit halber Kurbelwellendrehzahl und bewirken so, daß nur bei jedem zweiten Auf und Ab der Kolben die Ventile ...weiter

Schalt- und Bremshebel einstellen

Damit Schalten und Bremsen spielerisch einfach geht, müssen die Hebel richtig positioniert sein. ...weiter

Standgeräusch

Für das Standgeräusch von Motorrädern sind vom Gesetzgeber keine Grenzwerte vorgeschrieben. Es wird jedoch stets ermittelt und in die Fahrzeugpapiere eingetragen. ...weiter

Unfalltypen, Fall 6: Entgegenkommender Pkw überholt

Nur in zwei Prozent der untersuchten Fälle kam es zum Crash des Bikers mit einem überholenden Pkw (Fall sechs). Die Absicht des Autolenkers zu... ...weiter

Zylinder

Bei Hubkolbenmotoren ist der Zylinder der Arbeitsraum, gleichzeitig führt er den Kolben. ...weiter