Gebt mehr Gas, vergesst alles, was Ihr über die Sicherheit im Straßenverkehr gelernt habt, stürzt Euch ins Risiko. Die Ärzte, zumindest eine elitäre Gruppe unter ihnen, werden's Euch danken. Den Göttern in Weiß bricht nämlich fast das Herz, wenn sie an die jüngsten Unfallstatistiken denken. So weiß es das größte deutsche Nachrichtenmagazin »Der Spiegel«in der Ausgabe vom 15. Dezember von einem Symposium über Herztransplantationen aus Berlin zu berichten.

Dr. Hans Halter, Mediziner und Spiegel-Korrespondent, hat bei diesem Treffen von 300 Chirurgen die Klage aufgeschnappt: Junge Spenderherzen werden knapp. Schuld an diesem Übel sei nur die Einführung des Stufenführerscheins für Motorradfahrer und damit der Rückgang der tödlichen Unfälle. Halter: »In den Pausen auf den Gängen war das ein Dauerthema.«

Fürwahr, Motorradunfälle liefern seit Jahren mit unschöner Regelmäßigkeit Stoff für Schlagzeilen. Den Chirurgen sei Dank, dass wenigstens sie zur Kenntnis genommen haben, dass die Zahl der Getöteten zurückgeht. Aber nicht erst seit dem 1. April 1986, als der Stufenführerschein in Kraft trat, sondern schon seit Jahren. 1980 waren es noch 1997 Todesopfer auf zwei Rädern, 1985 genau 602 weniger. Und im ersten Halbjahr 1986 setzte sich der positive Trend mit einem Rückgang um 15 Prozent bei Motorrädern und 20 Prozent bei Mofas und Mokicks fort, obwohl die Gesamtzahl der getöteten Verkehrsteilnehmer um 6,8 Prozent nach oben schnellte.

Der Verkehrsminister würde sich freuen, aber sich und seinem Stufenführerschein kann er die erfreuliche Bilanz der Motorradfahrer noch nicht anheften.

Fazit: Die Meldung ist spiegel-verkehrt. Nicht Gesetze, sondern sicherheitsbewusste Fahrer haben den Chirurgen den einschneidenden Mangel an Organspenden eingebracht. Jeder, der etwas früher bremst, bremst offensichtlich auch den Tatendrang derer, die offenbar ganz genau wissen, wessen Leben sie retten müssen.

Des einen Tod ist des anderen Brot. Oder?

Hans Joachim Nowitzki