Reifentest Enduroreifen 2004
Avon Bridgestone Continental Dunlop Metzeler   Michelin   Pirelli Testkriterien Gesamtwertung   Reifentest 2004			Testkriterien Die im folgenden aufgeführten Kriterien werden zur Gesamtbeur-teilung in den Bereichen Trockenfunktion, Nasstest und Offroad-Wertung herangezogen.Handlichkeit: benötigte Lenkkraft, um die Maschine in Schräglage zu bringen oder in Schräglage beziehungsweise auf der gewünschten Linie zu halten. Lenkpräzision: wird in unterschiedlich schnellen Kurven getestet und gibt Auskunft darüber, ob das Motorrad dem gewünschten Kurs, der über Lenkkräfte vorgegeben wird, folgt oder ob die Linie korrigiert werden muss. Haftung/Kurven: Seitenführung in Schräglage auf nasser und trockener Fahrbahn, getestet wird auf einer abgesperrten Strecke. Kurvenstabilität: Fahrstabilität bei schneller Kurvenfahrt, in Wechselkurven und bei Bodenwellen. Grenzbereichverhalten: Beherrschbarkeit des Reifens im Grenzbereich der Haftung. Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit: Läuft das Motorrad unbeirrt geradeaus, oder kommt es zu Pendelbewegungen? Bremsstabilität: Bleibt das Motorrad bei hartem Verzögern in der Spur, oder droht es auszubrechen beziehungsweise knicken die Stollen weg? Fahrkomfort: entspricht dem Abrollkomfort der Reifen. Traktion*: maximal möglicher Vortrieb am Hinterrad bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen. Bremskraftübertragung*: maximal mögliche Verzögerung durch Betätigen der Vorderradbremse im Gelände. *nur Offroad