Verkehrte Welt: Die große V-Strom steht eindeutig im Schatten ihrer kleinen Schwester, ein erklecklicher Punkterückstand in der 1000-Punkte-Wertung von MOTORRAD beweist es. Da nützt der viel teureren 1000er auch ihr fulminanter Motor nicht mehr viel. Der schiebt sie vor allem beim Durchzug an allen großen Reiseenduros vorbei, ist bestens abgestimmt und obendrein sparsam. Bräuchte aber ein Fahrwerk mit besser ansprechender Gabel. Außerdem reichen in dieser Klasse gute Verarbeitung, viel Raum und hoher Komfort nicht mehr zum Platz an der Sonne. ABS muss ebenfalls sein – und gibt’s nicht für die V-Strom 1000. Wohl aber für die kleine Schwester.