SYM Red Devil 50/Jet 50 Euro-X/Mofa

Eine neue Frontpartie mit zwei großen Scheinwerfern, Gussfelgen und ein Heckspoiler machten schon 2003 aus dem SYM Jet den Euro-X. Fürs aktuelle Modelljahr bekommt auch der etwas einfachere JetAbleger Red Devil Karosserie und Fahrwerk des Euro-X, was bedeutet: Bis auf die Farbe sind die beiden ...

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2005

Eine neue Frontpartie mit zwei großen Scheinwerfern, Gussfelgen und ein Heckspoiler machten schon 2003 aus dem SYM Jet den Euro-X. Fürs aktuelle Modelljahr bekommt auch der etwas einfachere JetAbleger Red Devil Karosserie und Fahrwerk des Euro-X, was bedeutet: Bis auf die Farbe sind die beiden Modelle jetzt identisch. Sie bieten relativ viel Platz und einen freien Durchstieg, sind mit Kickstarter, Seitenständer und Fernlicht auch gut ausgestattet. Ihr luftgekühlter Zweitakter geht lebhaft und drehfreudig ans Werk, das Fahrverhalten wirkt etwas störrisch. An der Verarbeitung gibt es nichts zu meckern.

SYM<br /><br />
Red Devil 50/Jet 50 Euro-X/Mofa<br /><br />
Zylinder/Takt	1/2<br /><br />
Hubraum	49 cm³<br /><br />
Leistung	3,2(4,3) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl	7000/min<br /><br />
Leergewicht	97 kg<br /><br />
Sitzhöhe	760 mm<br /><br />
Vmax	45 km/h<br /><br />
Preis	1599–1649 Euro<br /><br />
Variante	1,2(1,7) kW(PS)
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