Fazit

Die Transalp ist dynamischer geworden, hat aber im Gegenzug bis aufs Federbein nichts von ihren Tourenqualitäten eingebüßt. Der Motor ist kräftiger, agiler und gleichzeitig verbrauchsgünstiger und sauberer geworden. Auch das CBS-ABS ist ein Gewinn. Die Transalp bleibt, was sie schon immer war: ein vielseitiges, anspruchsloses, einfach zu fahrendes Touren­motorrad.
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