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Triumph Bonneville T 100
Rein optisch ist die T100 gewissermaßen die Ur-Bonneville. Und das im doppelten Sinne, denn so sah die Vorgängerin in den 60er-Jahren aus, aber auch die erste Ausgabe der Neuauflage. Speichenräder, vorne im großen 19 Zoll Format, gehören grundsätzlich zur klassischen Optik. Längere Schutzbleche dienen dem 60er-Jahre Look ebenso wie die sich nach hinten verjüngenden Schalldämpfer, ganz in der Optik der alten Bonneville gehalten. Passend dazu die gerade, flache Sitzbank und die Faltenbälge an den Gabeltauchrohren. Eine besondere Hommage an die Wurzeln der Marke ist das Sondermodell Steve McQueen, in matt-grün, wenig Chrom und mit Einzelsitz. Sie glänzt ebenso mit leichtfüßigem Handling und einem sanften Paralleltwin wie die anderen Bonnies, und natürlich trägt sie ihr Zündschloss wie damals links vom Scheinwerfer.
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Hubraum: 865 ccm |
Sitzhöhe: 775 |
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Hubraum: 865 ccm |
Sitzhöhe: 775 |
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Hubraum: 865 ccm |
Sitzhöhe: 775 |
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Hubraum: 865 ccm |
Sitzhöhe: 775 |
| 02.06.2012 | 30 Jahre SBF |
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