Triumph Thruxton/R

Die Triumph Thruxton pflegt den sportlichen Auftritt. Optisch wird das auf den ersten Blick klar: Lenkerstummel, höher verlegter Auspuff, sportliche Sitzbank. Tief im Inneren wartet aber der wichtigste Unterschied auf den Fahrer der Triumph Thruxton: der Motor. Der mobilisiert hier mal eben 17 ...

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2017

Die Triumph Thruxton pflegt den sportlichen Auftritt. Optisch wird das auf den ersten Blick klar: Lenkerstummel, höher verlegter Auspuff, sportliche Sitzbank. Tief im Inneren wartet aber der wichtigste Unterschied auf den Fahrer der Triumph Thruxton: der Motor. Der mobilisiert hier mal eben 17 Pferdestärken mehr und prescht durchs Drehzahlband, wo die Bonneville gediegene Zurückhaltung walten lässt. Oder um es anders zu sagen: Die Triumph Thruxton ist die Sportskanone unter den modernen Klassikern von Triumph. Das trifft umso mehr auf die Triumph Thruxton R zu, die mit voll einstellbaren, straffen Federelementen samt Upside-down-Gabel und schärferer Bremsanlage aufwartet. ABS, Traktionskontrolle, eine Anti-Hopping-Kupplung sowie verschiedene Fahrmodi besitzten wieder beide Varianten. Noch schärfer geht dabei immer, wie der Blick ins breite Zubehörprogramm von Triumph verrät.

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Technische Daten Triumph Thruxton R (k.A.)
Modelljahr k.A.
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2 , Reihenmotor
Bohrung/Hub 97,6 / 80,0 mm
Hubraum 1197 cm³
Ventile pro Zylinder vier Ventile pro Zylinder
Verdichtung 11,0
Leistung 71,5 kW ( 97,2 PS ) bei 6750 /min
Max. Drehmoment 112 Nm
Zahl der Gänge Sechsganggetriebe
Hinterradantrieb Kette
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Doppelschleifenrahmen
Federweg vorn/hinten 120 mm / 120 mm
Reifen 120/70 ZR 17 , 160/60 ZR 17
Bremse vorn/hinten 310 mm Vierkolben-Festsättel / 255 mm Doppelkolben-Schwimmsattel
ABS Ja
Maße und Gewichte
Radstand 1415 mm
Lenkkopfwinkel 67,2 °
Nachlauf 92 mm
Leergewicht vollgetankt k.A.
Sitzhöhe 810 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 432 kg
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h
Preis
Neupreis 14500 Euro
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