1. Platz Kawasaki VN 1600 Classic

Hut ab. Das Konzept ist stimmig. Das »Long and low«-Design exzellent umgesetzt und die Fahrdynamik überzeugend. Darüber hinaus schafft die Kawa es wie kaum ein anderer japanischer Cruiser, ein eigenständiges Glücksgefühl zu vermitteln. Zwar wirkt der Motor im direkten Vergleich zu einem 1449er-Harley-Twin immer noch weichgespült, und der Sound könnte martialischer sein. Doch das harmonische Gesamtpaket aus Feeling und Funktion spielt die Honda locker an die Wand.

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