5.Platz

Die radikale Ducati 998 schlägt den potenteren Vierzylindern auf der Rennstrecke ein Schnippchen. Ihren hohen Preis rechtfertigt sie hier mit dem besten Fahrwerk, das auch bei Profis kaum Wünsche offenlässt und ihrem erstarkten, modifizierten Testastretta-V2. Den letzten Platz in der alltagsorientierten 1000-Punkte-Wertung verschmerzt sie deshalb mit einem Lächeln.

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