Die großen Schwestern

Die beliebte Frage an den Wurst- und Käsetheken dieser Welt stellt sich auch, wenn es um diese Allrounder geht. »Darf’s ein bisschen mehr sein?« fragt Honda mit der CBF 1000 ebenso wie Suzuki mit der Bandit 1250. Und diese Frage sollte man ernst nehmen. Nicht nur, weil die großen Schwestern den kleinen wie aus dem Gesicht geschnitten sind, sondern auch, weil sie nicht so viel teurer sind, wie der Hubraum suggeriert. Exakt 1600 Euro trennen die beiden Bandits, aber auch gemessene 23 PS (108 zu 85 PS). Noch viel wichtiger sind die satten 52 Newtonmeter mehr Drehmoment, welche die Große zu bieten hat und die statt bei 7800/min, bereits bei sagenhaften 3500/min anliegen. Da die kleine Bandit ihren theoretischen Gewichtsvorteil mit 250 zu 254 Kilogramm verspielt, spricht vieles für die große Schwester, auch wenn die 650er mit einer geglückten Übersetzung gegenüber der sehr lang übersetzte der 1250er wieder ein wenig aufholt.

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