Fazit Kawasaki

3. Platz StraßeDie gnadenlose Power der ZX-9R kann auf der Straße fast nie umgesetzt werden. Und das Fahrwerk prügelt einem auf schlechten Staßen das Rückgrat weich. Trotz guten Handlings und einer angenehm aufrechten Sitzposition fehlt es der ZX-9R ein wenig an guten Manieren.2. Platz RennstreckeOhne Übung die Hölle, für PS-erprobte Heizer ein Gedicht. Im oberen Drehzahlbereich explodiert das 900er Triebwerk förmlich. Auch die harte Fahrwerksabstimmung paßt auf der Rennstrecke. Nur die Gabel bereitet beim harten Bremsen Sorgen.

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