Erschienen in: 06/ 2000 MOTORRAD

Handling-Kurs

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Ein besonders enger Handlingparcours zeigt, wie es um die Wendigkeit der Vergleichskandidaten bestellt ist siehe zeichnung unten). Der Pylonenabstand beim Slalom beträgt lediglich fünf Meter. Die darauf folgende enge Rechts-Links-Schikane muss fast bei jeder Maschine am Lenkeranschlag gefahren werden. Ein Einsteiger und ein Sportfahrer drehen je zwei Runden, die letzte auf Zeit.Kleiner Wendekreis, niedriger Schwerpunkt und ein kräftiger Motor: Der Gilera Runner 180 gilt bei den Testern als klarer Favorit. Doch sie haben aufs falsche Pferd gesetzt. Beide Piloten fahren mit der Yamaha DT Bestzeit. Auch sie besitzt einen kleinen Wendekreis, und der breite Lenker, geringes Gewicht und ein gutes Fahrwerk machen den Kurvenritt auf der DT so mühelos. Der Sportpilot setzt die Honda NSR auf Platz zwei, beim Einsteiger bildet sie das Schlusslicht. Das Spiel mit der Kupplung und spätes Bremsen erfordern Routine. Mit einem weicher beschleunigenden Motor wäre für den Runner mehr drin gewesen, so aber markiert er Platz drei. Die SV 650 S kann nur mittelmäßige Zeiten erreichen aufgrund ihres im Vergleich hohen Gewichts und durch ihre harte Lastwechsel. Die Kawasaki EL 252 kann nur die Suzuki Marauder »eliminieren«, beide haben mit früh aufsetzenden Rasten und relativ hohem Gewicht zu kämpfen.

Aktuelle Gebrauchtangebote
 

Honda NSR 125

00/1999
9.279 km

2.500 EUR Anfragen

Suzuki SV 650S

00/2002
4.063 km

3.789 EUR Anfragen

Yamaha DT 125 R

00/2001
33.291 km

2.990 EUR Anfragen

Suzuki SV 650S

00/1999
35.965 km

2.489 EUR Anfragen

Suzuki SV 650S

00/2004
26.666 km

2.790 EUR Anfragen

Suzuki SV 650S

00/2001
20.252 km

1.989 EUR Anfragen

13.03.2000 |  Artikel drucken | Senden | Kommentar

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Yamaha MT-09 BJ: 2016, 510 KM
7960 €

Yamaha NMAX BJ: 2016, 350 KM
3175 €

Suzuki VS 1400 GLP Intruder BJ: 2001, 21171 KM
5999 €

Aprilia Atlantic 125 BJ: 2007, 40150 KM
1490 €

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