HM-Honda CR-E 250 R HM-Honda CR-E 250 R

249 cm3; Zweitakt; 46,2 PS*; 112,3 kg*; 7220 Euro

Ergonomie: Sehr gelungene, crossmäßige Sitzposition, allerdings ist die Sitzbank wie bei den anderen Honda zu weich. Motor: Der Motor läuft über den gesamten Drehzahlbereich gleichmäßig ohne plötzlichen Leistungseinsatz. Die Spitzenleistung ist für einen Zweitakter nicht besonders hoch, die Viertelliter-CR-E lässt sich jedoch einfach fahren. Das Cross-Getriebe passt im schweren Gelände nicht optimal, der erste Gang ist zu schnell, die weiteren Abstufungen sind zu eng.Chassis: Sehr gutes Handling in Kurven, fast schon zu nervös tendierend. Die Federungsabstimmung ist unverändert vom Crosser übernommen, dadurch fährt sich die Honda auf ausgefahrenen Pisten sehr stabil. Bei langsamem Tempo fehlt Sensibilität und Komfort. Ein Fahrwerk für schnelle Piloten.Fazit: Vom Motor her leicht zu fahrende Maschine mit sehr gutem Handling, die Fahrwerksabstimmung passt aber nur bei schnellem Fahren. Keine Allround-Enduro.
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