Leistungsdiagramm

Im Leistungsdiagramm, in dem die Hinterradleistung der Geschwindigkeit gegenübergestellt ist, wird deutlich, wo die Vorteile
des Hayabusa-Motors liegen.
Die Suzuki-Kurve verläuft über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ohne Einbrüche, wie
aus dem Lehrbuch. Von einem Leistungseinbruch kann man
zwar auch bei der BMW nicht
reden, ab 200 km/h verliert ihre Kurve jedoch klar an Steigung.

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