MOTORRAD-Messungen

Foto: Künstle
Harte Konkurrenz: Die Hornet muss sich mit dem zweiten Platz begnügen.
Harte Konkurrenz: Die Hornet muss sich mit dem zweiten Platz begnügen.
Ihr Hubraum-Plus und die Vorteile des Dreizylinder-Konzepts spielt die Triumph voll und ganz aus. Die geringen Unterschiede in den Fahrleistungen spiegeln die Eindrücke in der Praxis nur unzureichend wider. Aussagekräftiger: die deutlich potentere Drehmomentkurve der Triumph.

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