Punktewertung: Sicherheit

Dem ABS-Pionier in dieser Klasse, der Honda, macht beim Bremsen niemand etwas vor. Allerdings ist die serienmäßig mit Antiblockiersystem bestückte Bandit ihr dicht auf den Fersen, und sie hat das beste Scheinwerferlicht. Gute Bremsdosierung und verlässliches Verhalten
in Schräglage erhöhen die aktive Sicherheit der Kawasaki. Im Dezember kommt sie mit ABS. Die SV versteht sich
als Spaßmobil, daher hält sie sich beim Thema Sicher-
heit wenig vornehm zurück. Die Hyosung krankt an ihrer
miserabel dosierbaren und zahnlosen Bremse. Der Monster täte eine zweite Bremsscheibe gut, zu haben ist diese in
der 400 Euro teureren »Double Disc«.

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