Punktewertung: Sicherheit

Ganz knapp fällt der Sieg für die Kawasaki vor der Suzuki in diesem Kapitel aus, und er ist vor allen Dingen
auf die formidable Bremse zurückzuführen. Hier kann die aktuelle Fireblade im Gegensatz zur Vorgängerin nicht mehr ganz mithalten. Dafür ist das Gabelflattern kein Thema mehr, so dass die Honda
in Sachen Fahrwerk ganz vorne dabei ist. Die R1 folgt mit etwas Abstand. Auch, weil bei ihr trotz Lenkungsdämpfer die Tendenz zum Kickback am stärksten ausgeprägt ist. Bei der MV ist die Bremse bestenfalls Mittelmaß. Und Rücksichtnahme selbst bei
gutem Willen nur durch den Blick über die Schulter möglich.
In den Spiegeln sieht man nichts.

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