Punktewertung: Sicherheit

Ein erfreuliches Kapitel durchweg ist das Thema Bremsen. Auch wenn die Morini-Stopper nicht ganz so kräftig zupacken und die Dosierbarkeit
des BMW-ABS besser sein dürfte, ist das Niveau hoch. Mit leichten Vorteilen für
die Yamaha und die toll dosierbaren KTM-Bremsen. Beide markieren allerdings auch den Schluss in Sachen Lenkerschlagen. Lediglich Aprilia und BMW haben einen Lenkungsdämpfer. Die Öhlins-Gabel der Ducati taucht bereits beim ersten Anlegen der bissig zupackenden Bremse weit ein.

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