Technische Daten: APRILIA ETV 1000 CAPONORD

Motor: wassergekühlter 60-Grad-V2-Motor, zwei Ausgleichswellen, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Ø 51 mm, Doppelzündung, geregelter Kat, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-
Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 97,0 x 67,5 mm

Hubraum 998 cm3

Verdichtungsverhältnis 10,4:1
Nennleistung 72 kW (98 PS) bei 8250/min

Max. Drehmoment 92 Nm bei 6500/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 3,409 / HC 0,639 / NOx 0,170

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium, Telegabel, Ø 50 mm, Zweiarmschwinge aus
Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufe, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 270 mm, Zweikolben-Festsattel, ABS.
Reifen 110/80 VR 19; 150/70 VR 17
Bereifung im Test Bridgestone TW 101/152

Maße und Gewichte: Radstand 1560 mm, Lenkkopfwinkel 62,1 Grad, Nachlauf 129 mm, Federweg v/h 175/175 mm, Sitzhöhe* 840 mm, Gewicht vollgetankt* 263 kg (**272 kg), Zu-
ladung* 186 kg, Tankinhalt/Reserve 25/4 Liter.

Garantie zwei Jahre
Preis inkl. Nebenkosten 10999 Euro
Preis Testmotorrad1 11572 Euro

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