Technische Daten BMW K 1200 GT

Motor:
wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, zahnrad-/kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Einspritzung, Ø 46 mm, geregelter Kat, Sechsganggetriebe, Kardan.

Bohrung x Hub 79,0 x 59,0 mm
Hubraum 1157 cm3
Nennleistung
112,0 kW (152 PS) bei 9500/min
Max. Drehmoment 130 Nm bei 7750/min

Fahrwerk:
Brückenrahmen aus Aluminium, Doppellängslenker aus Aluminium, Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, Doppelscheibenbremse vorn, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Doppelkolben-Schwimmsattel, Teilintegral-Bremse mit ABS.
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17

Maße und Gewichte:
Radstand 1571 mm, Federweg v/h 115/135 mm, Sitzhöhe* 820- 840 mm, Gewicht vollgetankt* 305 kg, Zuladung* 215 kg, Tankinhalt 24,0 Liter.

Preis
Testmotorrad** inkl. Nebenkosten 20205 Euro

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