Technische Daten: Buell Firebolt XB9R

Motor: luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Stoßstangen, Kipphebel, Trockensumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 45 mm, Motormanagement, keine Abgasreinigung, E-Starter.Bohrung x Hub 88,9 x 79,4 mmHubraum 985 cm3Nennleistung 62 kW (84 PS) bei 7400/minMax. Drehmoment 86 Nm (8,8 kpm) bei 5600/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 10,76 g/km, HC 1,25 g/km, NOx 0,09 g/kmKraftübertragung: Mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen.Fahrwerk: Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank aus Aluprofilen, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser 41 mm, verstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, innenumfassende Scheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, Ø 375 mm, Sechskolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolbensattel.Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17Bereifung im Test Dunlop D 207 FY/U SportmaxFahrwerksdaten: Lenkkopfwinkel 69 Grad, Nachlauf 83 mm, Radstand 1320 mm, Federweg v/h 120/127 mm.Maße und Gewichte: Sitzhöhe* 765 mm, Gewicht vollgetankt* 205 kg, Zuladung 181 kg, Tankinhalt/Reserve 14/3 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Weiß/Blau, Weiß/Orange, Blau/OrangePreis 10439 EuroNebenkosten 294 Euro

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