Technische Daten Buell Ulysses XB12X

Motor
Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Motor, Kurbelwelle quer liegend, vier unten liegende, zahnradgetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Stoßstangen, Kipphebel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Ø 49 mm, Lichtmaschine 520 W, Batterie 12 V/12 Ah, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen.

Bohrung x Hub 88,9 x 96,8 mm
Hubraum 1202 cm3
Verdichtungsverhältnis 10:1

Nennleistung 74,6 kW (102 PS) bei 6600/min
Max. Drehmoment 110 Nm bei 6000/min
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Aluminium, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Feder-
basis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfe-
derbein, direkt angelenkt, verstellbare Feder-
basis, Zug- und Druckstufendämpfung, innenumfassende Scheibenbremse vorn,
Ø 375 mm, Sechskolben-Festsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel.

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17

Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17

Bereifung im Test Pirelli Scorpion Sync
Maße und Gewichte
Radstand 1370 mm, Lenkkopfwinkel 66,5 Grad, Nachlauf 122 mm, Federweg v/h 165/
163 mm, Sitzhöhe* 885 mm, Gewicht vollgetankt* 228 kg, Zuladung* 203 kg, Tankinhalt/
Reserve 16,7/3,1 Liter.

Garantie zwei Jahre

Service-Intervalle alle 8000 km

Farben Orange, Schwarz

Preis 11499 Euro

Nebenkosten 310 Euro

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