Technische Daten: Harley Sportster 1200 Custom

Motor: luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Stoßstangen, Kipphebel, Trockensumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 40 mm, Transistor-Doppelzündung, keine Abgasreinigung, E-Starter.Bohrung x Hub 88,8 x 96,8 mmHubraum 1199 cm3Nennleistung 43 kW (58 PS) bei 5200/minMax. Drehmoment 87 Nm (8,9 kpm) bei 3900/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 7,51 g/km, HC 2,11 g/km, NOx 0,21 g/kmKraftübertragung: mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Scheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 292 mm, Vierkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 292 mm, Vierkolbensattel.Reifen MH/90-H21; 130/90 HB 16Bereifung im Test Dunlop D 402/D 401Fahrwerksdaten: Lenkkopfwinkel 60 Grad, Nachlauf 119 mm, Radstand 1510 mm, Federweg v/h 155/64 mm.Maße und Gewichte: Sitzhöhe* 710 mm, Gewicht vollgetankt* 237 kg, Zuladung* 193 kg, Tankinhalt/Reserve 12,5/1,9 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Blau, Grau, Rot, Schwarz, Silber/Schwarz, WeißPreis je nach Farbe ab 10555 EuroNebenkosten zirka 250 Euro

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