Technische Daten: Honda CBF 1000 ABS

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 36 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 344 W, Batterie 12 V/9 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 75,0 x 56,5 mm
Hubraum 998 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,0:1

Nennleistung 72,0 kW (98 PS) bei 8000/min

Max. Drehmoment 93 Nm bei 6500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,731 / HC 0,149 / NOx 0,078

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl, Telegabel, Ø 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahl, Zentral-
federbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel (ABS-Variante: v/h Dreikolben-Schwimmsättel).

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Bereifung im Test Michelin Pilot Road »B«/»A«
Maße und Gewichte
Radstand 1480 mm, Lenkkopfwinkel 64,0 Grad, Nachlauf 110 mm, Federweg v/h 120/
120 mm, Sitzhöhe 785–815 mm, Gewicht vollgetankt* 252 kg, Zuladung* 193 kg, Tankinhalt/Reserve 19,0/4,0 Liter.

Garantie zwei Jahre

Service-Intervalle alle 6000 km

Farben Blau, Grün, Schwarz, Silber

Preis 7990 Euro

Preis Testmotorrad** 8690 Euro

Nebenkosten 200 Euro

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