Technische Daten Honda Deauville

Motor
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-52-Grad-V-Motor, Kurbelwelle quer liegend, je eine oben liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 40 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 452 W, Batterie 12 V/14 Ah, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan.
Bohrung x Hub 81,0 x 66,0 mm
Hubraum 680 cm3
Verdichtungsverhältnis 10,0:1

Nennleistung 48,0 kW (65 PS) bei 8000/min

Max. Drehmoment 66 Nm bei 6500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
Euro 3 CO 1,068 / HC 0,094 / NOx 0,075

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl, Telegabel, Ø 41 mm, Eingelenk-Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Dreikolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 276 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Verbundbremssystem.

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 4.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 150/70 ZR 17
Bereifung im Test
Bridgestone BT 020, vorn »J«, hinten »U«
Maße und Gewichte
Radstand 1475 mm, Lenkkopfwinkel 61,5 Grad, Nachlauf 115 mm, Federweg v/h 115/
120 mm, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht voll-
getankt* 257 kg, Zuladung* 197 kg, Tank-
inhalt/Reserve 19,7/3,5 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Grau, Beige, Blau, Schwarz
Preis 8240 Euro
Preis Testmotorrad2 8840 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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