Technische Daten: Honda Gold Wing HONDA Gold Wing

Motor
Wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor, Kurbelwelle längs liegend, je eine
oben liegende, kettengetriebene Nockenwelle, zwei Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 40 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 1100 W, Batterie 12 V/
18 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe mit Rückwärtsgang, Kardan.
Bohrung x Hub 74,0 x 71,0 mm
Hubraum 1832 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Nennleistung 87 kW (118 PS) bei 5500/min
Max. Drehmoment 167 Nm bei 4000/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 1,097 / HC 0,136 / NOx 0,031


Fahrwerk
Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend, Telegabel, Ø 45 mm, luftunterstützt, Eingelenk-Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Dreikolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 316 mm, Dreikolben-Schwimmsattel, Verbundbremssystem, ABS.

Alu-Gussräder 3.50 x 18; 5.00 x 16

Reifen 130/70 HR 18; 180/60 HR 16

Bereifung im Test Bridgestone G 709/704
Maße und Gewichte
Radstand 1690 mm, Lenkkopfwinkel 61 Grad, Nachlauf 109 mm, Federweg v/h 140/105 mm, Sitzhöhe* 750 mm, Gewicht vollgetankt* 409 kg, Zuladung* 193 kg, Tankinhalt 25 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Blau, Silber, Rot
Preis 24790 Euro
Nebenkosten zirka 270 Euro

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