Technische Daten: HONDA VTR 1000 SP-2

HONDA VTR 1000 SP-2MotorWassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, je zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 62 mm, Motormanagement, Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 100 x 63,6 mmHubraum 999 cm³Nennleistung 99 kW (135 PS) bei 10 000/minMax. Drehmoment 102 Nm (10,4 kpm) bei 8000/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 8,95 g/km, HC 1,11g/km, NOx 0,10 g/km KraftübertragungHydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkBrückenrahmen aus Aluprofilen, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge mit Oberzügen aus Aluprofilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Vierkolbensättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 320 mm, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolbensattel.Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17Bereifung im Test Dunlop D208 FN/NFahrwerksdatenLenkkopfwinkel 66,7 Grad, Nachlauf 95 mm, Radstand 1420 mm, Federweg v/h 130/120 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 820 mm, Gewicht vollgetankt* 217 kg, Zuladung* 181 kg, Tankinhalt/Reserve 18/2,5 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Weiß/Schwarz inkl. MwSt. 14 590 EuroNebenkosten zirka 180 Euro* Motorradmessungen

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