Technische Daten Honda

Motor
Wassergekühlter Zweizylinder-90-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 42 mm, geregelter Katalysa-
tor mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 434 W, Batterie 12 V/18 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 98,0 x 66,0 mm

Hubraum 996 cm3

Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Nennleistung 69,0 kW (94 PS) bei 8000/min

Max. Drehmoment 98 Nm bei 6000/min

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Telegabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn,
Ø 296 mm, Dreikolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 256 mm, Dreikolben Schwimmsattel, Verbundbremse.

Alu-Gussräder 2.50 x 17; 4.00 x 17

Reifen 110/80 R 17; 150/70 R 17

Bereifung im Test Bridgestone TW 101/152
Maße und Gewichte
Radstand 1560 mm, Lenkkopfwinkel 62,5 Grad, Nachlauf 110 mm, Federweg v/h 155/
145 mm, Sitzhöhe* 850 mm, Gewicht vollgetankt* 276 kg, Zuladung* 201 kg, Tankinhalt 25,0 Liter.

Garantie zwei Jahre

Service-Intervalle alle 6000 km

Farben Rot, Silber, Schwarz

Preis 10290 Euro

Preis Testmotorrad2 11190 Euro

Nebenkosten 170 Euro

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