Technische Daten: KTM 950 Adventure S

MotorWassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-75-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, eine Ausgleichswelle, je zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 43 mm, Transistorzündung, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 100,0 x 60,0 mmHubraum 942 cm3Nennleistung 72 kW (98 PS) bei 8000/minMax. Drehmoment 95 Nm (9,7 kpm) bei 6000/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 3,38 g/km, HC 0,22 g/km, NOx 0,19 g/kmKraftübertragungHydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkGitterrohrrahmen aus Stahlrohr, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser 48 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Doppelkolbensattel.Reifen 90/90-21; 150/70-18 Bereifung im Test Pirelli MT 90 A/TFahrwerksdatenLenkkopfwinkel 63,4 Grad, Nachlauf 119 mm, Radstand 1570 mm, Federweg v/h 265/265 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 915 mm, Gewicht vollgetankt* 224 kg, Zuladung* 176 kg, Tankinhalt 25 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarbe OrangeLeistungsvariante 25 KW (34 PS)Preis 12490 EuroNebenkosten zirka 200 Euro

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