Technische Daten: MV Agusta <br />F4 S

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, radial angeordnet, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 46 mm, keine Abgasreinigung, Lichtmaschine 650 W, Batterie 12 V/
9 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-
Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 73,8 x 43,8 mm
Hubraum 749 cm3
Verdichtungsverhältnis 12,1:1

Nennleistung
101 kW (137 PS) bei 12650/min
Max. Drehmoment 75 Nm bei 10500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 7,252 / HC 2,094 / NOx 0,262

Fahrwerk
Gitterrohrrahmen aus Stahl, Upside-down-Gabel, Ø 49 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Sechs-
kolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 210 mm, Vierkolben-Festsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 6.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17
Bereifung im Test Dunlop D 207 RR

Maße und Gewichte
Radstand 1398 mm, Lenkkopfwinkel 66 Grad, Nachlauf 98 mm, Federweg v/h 118/120 mm, Sitzhöhe* 820 mm, Gewicht vollgetankt* 219 kg, Zuladung* 151 kg, Tankinhalt 21 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Rot/Silber, Silber
Preis 16800 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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