Technische Daten: MZ 1000 S

Motor: wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 51 mm, geregelter Katalysator, 450 W, Batterie 12 V/12 Ah, Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kette.
Bohrung x Hub 96,0 x 69,0 mm
Hubraum 999 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung 86 kW (117 PS) bei 9000/min
Max. Drehmoment 95 Nm bei 7000/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,730 / HC 0,0,260 / NOx 0,120

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Stahl, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Zweikolben-Festsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/70 ZR 17
Bereifung im Test Metzeler Sportec M1 »B«
Maße und Gewichte: Radstand 1445 mm, Lenkkopfwinkel 64 Grad, Nachlauf 103 mm, Federweg v/h 120/120 mm, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht vollgetankt* 234 kg, Zuladung* 192 kg, Tankinhalt 20 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 10000 km
Farben Grün, Weiß, Champagne, Blau,
Orange, Dunkelgrün, Gelb, Grau
Preis 10790 Euro
Nebenkosten 128 Euro

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