Technische Daten: TRIUMPF TIGER

Motor: wassergekühlter Dreizylinder-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben liegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Einspritzung, Ø 41 mm, geregelter Kat, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, X-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 79,0 x 65,0 mm
Hubraum 955 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,2:1

Nennleistung 78 kW (106 PS) bei 8900/min
Max. Drehmoment 95 Nm bei 6200/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 4,422 / HC 0,822 / NOx 0,128

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Telegabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein
direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufe, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 285 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.
Reifen 110/80 VR 19 TL; 150/70 VR 17 TL
Bereifung im Test Michelin Anakee

Maße und Gewichte: Radstand 1550 mm, Lenkkopfwinkel 62 Grad, Nachlauf 92 mm, Federweg v/h 170/200 mm, Sitzhöhe* 855-865 mm, Gewicht vollgetankt* 251 kg (**260 kg), Zuladung* 225 kg, Tankinhalt 24 Liter.

Garantie zwei Jahre
Preis (Koffer, Hauptständer,
Heizgriffe Serie) 10360 Euro
Nebenkosten 240 Euro

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