Technische Daten: Triumph Speed Four

TRIUMPH Speed FourMotorWassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 38 mm, Motormanagement, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 68,0 x 41,3 mmHubraum 600 cm³Nennleistung 72 kW (98 PS) bei 11 800/minMax. Drehmoment 68 Nm (6,9 kpm) bei 10 500/minSchadstoffwerte (Homologation)CO 3,22 g/km, HC 1,26 g/km, NOx 0,16 g/kmKraftübertragungMechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkBrückenrahmen aus Aluprofilen, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 310 mm, Vierkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolbensattel.Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17Bereifung im Test Bridgestone BT 010 FJ /RFahrwerksdatenLenkkopfwinkel 65,4 Grad, Nachlauf 89 mm, Radstand 1395 mm, Federweg v/h 120/120 mm.Maße und GewichteSitzhöhe 790 mm, Gewicht vollgetankt 207 kg, Zuladung 178 kg, Tankinhalt/Reserve* 18/3 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Schwarz, Grün, OrangePreis 8750 EuroNebenkosten 240 Euro* Herstellerangaben

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